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市域快线璧山至铜梁线开工建立

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       2019年11月29日上午,我市首条市域快线璧山至铜梁线开工流动在铜梁区举行,标记着我市主城区都市圈首条市域快线正式启动建立。副市长陆克华列席开工流动。

       市域快线璧山至铜梁线全长37.5公里,起于铜梁区淮远新区铜梁西站,向东沿迎宾路行进,经人民公园设铜梁站、铜梁新城站、蒲吕站、大路站、青龙湖站、河畔站、黛山小道站后,向东至璧山站,拟与计划轨道交通27号快线领悟至重庆东站,向西与市域铁路西环线(合川至大足段)衔接。此中,铜梁西站、铜梁站、璧山站等3座车站为高架站,铜梁新城站为地下车站,其他5座车站为空中站,最高运转速率140km/h。项目建成后,铜梁至璧山只约需求28分钟,领悟27号快线后至主城焦点区只需求40分钟,融入主城区生长措施将进一步加速,从而真正完成“半小时主城、一小时都市圈”。

       璧铜线作为我市主城区都市圈首条市域快线,不只构建起璧山区、铜梁区与主城区之间的疾速客运通道,关于支持璧山区、铜梁区融城战略及产城景交融,促进渝西片区减速融入主城区都市圈一体化历程,优化都会生长款式具有非常主要意义。同时,市域快线作为我市完成“三铁”交融的桥梁和纽带,对外与市域铁路具有互联互通手艺条件,对内能与都会轨道完成多点换乘,构建了“一张网、多形式、全笼罩”的市域快轨网络系统,为我市完成“两点”定位,落实“两地”“两高”目的,施展“三个作用”以及成渝都会群构建条理多样、疾速便捷交通运输网络提供强无力的支持。

       作为项目业主,比年来,市铁路团体围绕主城都市圈轨道交通一体化目的,着力展开“外联国铁、内接城轨”网络化研讨,构建以市域快轨为“三铁”交融平台的手艺系统;构造展开市域快轨网络尺度系统与要害手艺研讨,在海内率先确立完好的顺应山地都会的《重庆城轨快线手艺尺度》、《双流制手艺尺度》系统,为海内第一条双流制线路通车运营打下根底;从顶层设计构建以伶俐快轨为焦点的市域快轨网络系统,尽力打造面向主城区多数市圈的伶俐快轨零碎,为城轨快线周全建立提供手艺支持。璧铜线项目开工建立,标记着我市市域快线提速加力建立的周全启动。

       近期,我市将努力推进第四期轨道交通建立计划早日开工建立,减速推进轨道成网,此中包罗城轨快线15号线、27号线等项目,确保到2022年都会轨道交通运营和在建范围到达850公里以上,构成快慢组合、互联互通、协同运输的多数市轨道交通一体化款式。

       铜梁区、璧山区、市住建委、市生长改造委、市计划天然资源局、市生态情况局、市交通局、重庆交通开投团体、市铁路团体及参建单元卖力人加入流动。